Havocder

Bajet 2014 yang bertemakan ’Memperteguh Ketahanan Ekonomi, Memperkasa Transformasi dan Melaksana Janji’ telah dibentangkan oleh Datuk Seri Najib Tun Razak di parlimen pada Jumaat lalu.

* GST akan mengantikan cukai jualan dan cukai pengkhidmatan. Pada ketika ini, cukai jualan untuk kereta adalah 10% dan kemungkinan cukai jualan kereta akan dikurangkan. Dengan ini mungkin harga kereta akan turun setelah GST dilancarkan.

* RM980 Juta diperuntukan untuk menaik taraf 437km jalan luar bandar dan RM500 Juta untuk Projek di Sabah dan Sarawak. Projek-projek yang akan dilaksanakan termasuk Lebuh Raya Pantai Barat dari Banting ke Taiping sepanjang 316km.

* Untuk membasmi masalah tempat letak kereta di Hospital Kuala Lumpur, 1,950 lot parking akan disiapkan pada 2014

* RM62 juta untuk membina kemudahan ‘park-and-ride’ di setiap LRT, KTM Komuter dan ERL

* RM15.3 juta untuk Sistem Perkhidmatan Teksi Berpusat bagi menaik taraf sistem teksi untuk kemudahan pengguna

* RM2.9 juta untuk projek pembinaan landasan kereta api berkembar dari Ipoh ke Padang Besar, Gemas ke Johor Bahru.

* RM28 juta untuk membaik pulih KTM Komuter bagi meningkatkan prestasi perkidmatan.

* RM28 juta untuk mebina Hentian Akhir Bandar dan menaik taraf Perhentian Bas yang sedia ada

Perkhidmatan tukar milik kenderaan kini boleh dilakukan secara dalam talian mulai 1 Nov ini di bawah perubahan sistem dari Sikap ke mySikap.

Ketua Pengarah Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), Datuk Ismail Ahmad berkata namun sebelum itu, pembeli dan penjual kenderaan mesti mendaftar di kaunter JPJ untuk melakukan pengesahan biometrik sebelum menggunakan kaedah dalam talian.

“Melalui kaedah ini, ia dapat mengelak pemalsuan identiti pemilik serta memudahkan pengguna.

“Purata tahunan pengguna menggunakan perkhidmatan ini ialah 1.4 juta dan ini merupakan bilangan yang tinggi dan kritikal,” katanya dalam sidang media di JPJ Bandar Baru Bangi di sini Jumaat.

Beliau berkata melalui kaedah ini, pengguna boleh berurus niaga pada bila-bila masa dan mulai 1 Januari tahun hadapan pihaknya akan mengurangkan perkhidmatan di kaunter JPJ.

Selain tukar milik kenderaan, perkhidmatan lain yang boleh digunakan melalui portal mySikap ialah pembayaran cukai, saman, pembaharuan lesen dan mendapatkan maklumat mengenai senarai hitam.

Ismail berkata perubahan sistem itu juga ialah bagi menyahut seruan kerajaan yang ingin melihat 85 peratus perkhidmatan agensi kerajaan dilakukan menerusi dalam talian menjelang 2015.

“Sebelum ini kita hanya menggunakan kira-kira 35 hingga 40 peratus perkhidmatan secara dalam talian, namun meningkatkannya bagi menyahut seruan kerajaan,” katanya.

– BERNAMA

Perlahan-lahan Kia mengorak langkah daripada pembekal peralatan pengangkutan murah kepada pembuat kereta premium. Bagi menolak naik jenamanya di pasaran, laporan menunjukkan firma Korea Selatan ini bakal membina sebuah kereta berdasarkan konsep GT nya yang dramatik.

Kajian reka bentuk coupe empat pintu ini dihebahkan di 2011 Frankfurt Motor Show, Jerman. Ia dibina di atas seni bina pacuan roda belakang dan mempunyai badan yang sangat beralun. Ia mungkin mula dijual pada tahun 2016.

Konsep ini telah disokong oleh enjin 3.3 liter suntikan terus turbo V6 yang menghasilkan 395 HP. Enjin kereta telah dipadankan dengan transmisi lapan kelajuan automatik yang maju.

Dikatakan versi pengeluaran kereta ini masih mempunyai bentuk badan menarik coupe empat pintu, tetapi akan kehilangan enjin V6 nya. Sebuah enjin sederhana turbo empat (turbo four) mungkin akan menjadi pilihan. Powertrain alternatifnya juga berkemungkinan berbeza; sama ada sistem diesel atau hibrid.

Adakah ini “underdog” Kia ini mempunyai kekuatan yang cukup untuk bersaing dengan kereta seperti A7 Audi, Mercedes-Benz CLS-Class atau BMW 6 Series Gran Coupe? Siapa tahu. Akan tetapi, apa yang pastinya, apabila GT ini berada di dalam pasaran, harganya pasti lebih murah daripada pesaing-pesaingnya.

Sesetengah pihak ada mengatakan Nissan GT-R adalah supercar sebenar. Ia menggabungkan pecutan dinamit dengan cengkaman all-wheel-drive mantap dan mempunyai teknologi lebih daripada seluruh Lembah Silikon. Formula genius ini ditambah dengan prestasi yang boleh mengatasi beberapa kereta eksotik terbaik di dunia untuk sebahagian kecil daripada harga mereka. Bayangkan, generasi keduanya menjanjikan lebih lebih daripada ini.

Versi GT-R yang kita lihat hari ini dilancarkan 6 lalu dan walaupun sekian lama ia masih sebuah mesin yang menakjubkan. Versi GT-R NISMO dijangka bakal dilancarkan sekitar hujung tahun 2013.

Namun, selepas enam tahun ini kereta dua pintu ini dikatakan bersedia untuk digantikan dan khabar angin mengatakan generasi akan datang, dirujuk sebagai R36 itu dijangka dilancarkan sebagai model GT-R 2016. Seperti yang kami nyatakan dahulu, ia juga dikhabarkan dilengkapi drivetrain hibrid.

Selain itu, jika khabar angin di internet adalah benar, Kazutoshi Mizuno, “bapa” kepada model Nissan GT-R R35 hari ini tidak akan terlibat dengan kereta baru ini. Rupa-rupanya dia telah diketepikan kerana mencapai “umur persaraan wajib” Nissan.

Selain daripada ini, ada khabar angin mengatakan bahawa pembangunan Nissan GT-R R36 ini sedang dikendalikan secara langsung oleh NISMO, bukan Nissan, sesuatu yang Mizuno jelas tidak suka.

 Namun, kereta itu perlu berada dalam tangan mereka yang berkebolehan, lagipun NISMO sememangnya bertanggungjawab membangunkan kereta lumba. Sedikit DNA berprestasi tinggi tidak akan menggagalkan Nissan GT-R R36 ini, sebuah produk sangat dinantikan oleh kebanyakkan penggemar kereta.

Mercedes telah mengatasi Red Bull sebagai pit crew pasukan F1 terpantas, yang memperbaharui masa terpantas yang dicatatkan untuk pitstop ketika perlumbaan.

Auto Motor und Sport (dari Jerman) melaporkan pasukan F1 yang berpangkalan di Brackley tersebut mencatatkan masa 2.02 saat untuk pitstop tayar ketika perlumbaan F1 di Suzuka. Masa tersebut adalah 0.04 saat lebih pantas dari rekod yang sebelum ini dipegang oleh pasukan Red Bull.

Pengurus Pasukan, Ron Meadows berkata, mereka boleh mencatatkan masa yang lebih pantas dari apa yang dicatatkan di Jepun itu.

“Mekanisma jack adalah sangat perlahan,” jelas beliau. “Jika ianya berfungsi dengan betul, catatan masa mungkin akan menjadi 1.93 saat.”

Meadows berkata, beliau yakin mampu mencatatkan masa yg lebih pantas musim ini. ”Ketika latihan, kami pernah melakukan 1.68 saat,” dedah beliau lagi. Memang dahsyat!!

Toyota telah melancarkan Totota Yaris terbaru di Thailand,ianya adalah generasi ketiga Yaris,Ianya adalah Hatchback Vios bagi model 2013.Uniknya bagi kereta ini walaupun di depannya sama seperti Vios tetapi di belakangnya rupanya amat berbeza sekali dimana ianya menunjukkan sesuatu yang berlainan berbanding model di dalam kelasnya

Dibekalkan dengan enjin berkod 3NR-FE 1.2 litre four-cylinder petrol engine with DOHC and Dual VVT-i dan ianya menjana 86 hp [ada sesaran 6000 rpm dan 108 Nm pada sesaran 4000 rpm dimana ianya menggunakan kotak gear Super CVT -i Transmission yang disampaikan kepada tayar pacuan hadapan.Kotak gear manual dan Auto tidak disediakan bagi Yaris terbaru ini kerana CVt yang dibekalkan mampu menjimatkan minyak sebanyak 20 km/1 litre

Toyota kali ini menyediakan 4 Spec bagi yaris iaitu Yaris 1.2 J ECO, 1.2 J, 1.2 E and 1.2 G(bagi Thailand),Anggaran harga bagi nYaris adalah seperti berikut.Dari 469,000 baht (RM48k) for the basic 1.2 J ECO ke 599,000 baht (RM61k) untuk 1.2 G model.

Bagi ciri-ciri keselamatan yang disediakan bagi kereta ini ia dibekalkan dengan Dual Airbags,ABS,EBD,BA dan Pre-Tensioner juga force-limiter,lampu hadapan Projector,masukan tanpa kunci dan butang penghidup enjin,Steering yang disediakan dengan butang audio dan cermin hadapan yang akustik bagi variant tertinggi.

Kita semua tahu bahawa kereta kita memerlukan minyak enjin untuk beroperasi dengan lancar. Peranan minyak enjin adalah untuk memastikan bahagian-bahagian yang bergerak enjin dilincirkan, untuk melindungi mereka daripada kakisan karat, dan – dengan moden tambahan minyak pencuci – untuk memastikan mereka bebas daripada lumpur dan gunk enjin umum.

Tetapi kebanyakan daripada kita juga tahu beberapa perkara mengenai minyak enjin yang tidak benar-benar benar. Sebagai contoh, kita perlu sentiasa untuk menukar minyak setiap 3,000 batu (4,828 kilometer), dan apabila warna minyak enjin anda mula menjadi gelap, bermakna bahawa enjin bakal dipenuhi keladak yang berbahaya.

Sebenarnya, tidak. Idea-idea ini adalah mitos dan di bawah ini kita akan membongkar tiap satu, bersama dengan beberapa fakta minyak enjin yang kononnya benar.

”W” dalam minyak 10W-30 bermaksud “weight/berat.”

Apabila anda membeli minyak enjin, adalah penting untuk mengetahui kelikatan minyak . Makin kurang kelikatan, lebih lancar ia bergerak melalui enjin anda dan melincirkan komponen enjin yang bergerak. Minyak enjin terbaik mempunyai kelikatan yang tidak begitu tinggi (yang hampir tidak mengalir) atau begitu rendah ( begitu cair sehingga terkeluar daripada enjin seperti air).

Terdapat dua cara di mana kelikatan minyak diukur : gred tunggal dan multi- gred. SAE 30 adalah rating tipikal single-gred. Ini bermakna bahawa organisasi yang dipanggil Persatuan Jurutera Automotif (SAE ) menjalankan minyak enjin melalui alat standard seperti tiub dan masa dikira untuk mengukur berapa lama (dalam saat) untuk mengalir dari satu hujung ke hujung yang lain. Penarafan kelikatan adalah bilangan saat digenapkan kepada yang puluhan terdekat. Oleh itu, minyak SAE 30 mengambil masa lebih kurang 30 saat untuk mengalir melalui tiub. Ini merupakan rating kelikatan tunggal yang kadang-kadang dipanggil “berat ” minyak.

Malangnya , perubahan kelikatan minyak dengan suhu dan rating kelikatan tunggal hanya mewakili aliran minyak apabila ia panas. Bagaimana jika anda perlu untuk menghidupkan kereta anda pada pagi musim sejuk? Minyak akan mengalir lebih perlahan-lahan , jadi Kedudukan kelikatan sejuk adalah juga penting . Satu rating multi-gred memberi anda kedua-dua kelikatan panas dan sejuk. Bagi minyak 10W- 30, rating 30 adalah sama seperti kelikatan SAE 30 bagi minyak panas, tetapi 10W adalah rating kelikatan untuk minyak sejuk, menurut satu sistem penarafan standard yang dibangunkan oleh SAE untuk kegunaan minyak musim sejuk.

Disebabkan itu, “W” bermaksud:  Winter, musim sejuk.

Apabila minyak enjin bertukar gelap, ia adalah kotor dan perlu ditukar.
Jika anda seorang yang teliti tentang penjagaan kereta, anda mungkin bimbang dari semasa ke semasa bahawa minyak anda telah kotor dan akan menyebabkan keladak untuk mengenap (berkumpul di bahagian bawah) di dalam enjin anda. Jadi, anda tentu akan memeriksa batang celup untuk memeriksa warna minyak di hujungnya. Apabila ia menjadi gelap, anda mungkin akan fikir ia terlalu kotor untuk digunakan dan perlu ditukar, bukan?

Salah. Malah, apa yang sebaliknya adalah benar. Jika anda menggunakan minyak enjin pencuci (dan minyak enjin yang paling moden mempunyai tambahan pencuci ), minyak itu sebenarnya sedang bekerja dengan cara ia sepatutnya ia bekerja, menyebarkan zarah kecil yang membendung keladak pada enjin di dalam minyak itu sendiri supaya keladak tidak terbina. Itulah sebabnya minyak kelihatan gelap, tetapi ini sama sekali tidak menghalang minyak daripada melaksanakan fungsi-fungsi biasa iaitu melincir dan melindungi permukaan logam dalam enjin.

Kesimpulannya, masa untuk tukaran minyak enjin hanya ditentukan oleh masa yang ditetapkan oleh syarikat pengeluar kereta anda, dan bukannya warna minyak enjin itu sendiri.

.Anda perlu menukar minyak anda setiap 3,000 batu, tidak kira apa yang yang terkandung dalam manual.
Pada suatu masa dahulu, hampir setiap pengeluar kereta mengesyorkan bahawa minyak enjin perlu ditukar setiap 3,000 batu (4,828 kilometer). Jika masih menggunakan minyak lama, enjin akan mula dipenuhi keladak, yang bukan sahaja akan menjejaskan prestasi tetapi akan meletakkan komponen bergerak pada risiko kerosakan yang tinggi.

Itu tidak benar. Minyak detergen moden, kelikatan minyak yang lebih baik dan kejuruteraan auto lebih baik secara umum kini membenarkan kereta untuk pergi kira-kira 7,500 batu (12.070 kilometer) sebelum minyak enjin perlu ditukar. Terdapat Laporan Pengguna yang membuktikan ia hanyalah mitos palsu, yang menyatakan bahawa melainkan jika anda memandu kereta anda dalam keadaan yang luar biasa sukar, terutamanya jika anda sentiasa memandu dan berhenti (dalam kesesakan lalu lintas), berjalan sejauh  7,500 batu (12.070 kilometer) sepatutnya tidak akan merosakkan enjin anda apa jua sekali pun keadaannya.

Additive minyak enjin akan meningkatkan prestasi enjin anda.
Ini adalah benar – tetapi dikatakan bahawa “additive” telah pun ditambah sebelum anda membeli minyak. Mana-mana jenama yang terkenal minyak enjin akan datang dengan additive yang meningkatkan indeks kelikatan – julat suhu di mana ia mengalir dengan baik melalui enjin – dan yang memberikan sifat-sifat bahan pencuci yang menjaga enjin anda bebas daripada keladak,  karat untuk mengelakkan kakisan dan bahan kimia untuk melindungi permukaan logam dalam enjin.

Dengan semua ini additive yang sudah pun ada dalam minyak, menambah additive tambaham dalam minyak sebenarnya boleh mencairkan apa yang sudah ada dan mengurangkan keberkesanan minyak. Semak manual kereta anda untuk melihat jika ia mempunyai apa-apa keperluan tambahan khas.

Minyak enjin sintetik boleh menyebabkan kebocoran minyak.
Kembali pada tahun 1970-an , apabila minyak enjin sintetik (minyak yang tidak berdasarkan petroleum tetapi stok berasaskan bahan kimia seperti polyalphaolefins ) mula-mula menjadi popular, tetapi tidak sentiasa berfungsi dengan baik dengan gasket dalam enjin kereta. Ia boleh menyebabkan gasket mengecut (dengan cara yang minyak berasaskan petroleum tidak), menyebabkan kebocoran minyak misteri yang akan muncul di ruang letak kereta anda. Sesetengah orang masih takut bahawa minyak sintetik akan menyebabkan kebocoran, lalu menyebabkan mereka terus menggunakan minyak berasaskan petroleum.

Pengeluar minyak lama dahulu telah belajar untuk menghasilkan minyak sintetik supaya pengecutan seal dan gasket tidak berlaku.

Bagaimana? Diharap nukilan ini sedikit sebanyak membantu anda.

Banyak di dengari perkhabaran bahawa Syarikat yang berpengkalan di UK ini ingin mengeluarkan Rolls Royce berkonsep SUV,adakah ianya menjadi realiti kerana syarikat ini pada terkenal dengan kereta yang berkonsep Limousin mewah,mungkin ianya ingin mencuba sesuatu yang baru,segar dan extravaganza...ini adalah salah satu gambar yang berjaya dijumpai.Di samping itu ia mahu bersaing secara sihat dengan Bentley dalam konsep SUV.

Kredit:Theophilus Chin

Proton juga telah mengeluarkan sebuah Preve yang telah dinaiktaraf daripada model asal kepada R3,Proton menyatakan ianya selaras dengan permintaan tinggi pelanggan terhadap model tersebut.

Model tersebut diberi nama Proton Preve LE(Limited Edition) ianya berharga RM 79,688 dimana ia didatangkan dengan bodykit terbaru di hadapan,sisi dan belakang juga tambahan Rim bersaiz 17 yang dibekalkan dengan tayar Yokohama bersaiz 215/45 dan 6 beg udara

Sila layari link untuk mengetahui lebih lanjut mengenai Proton Preve LE

Ianya adalah berdasarkan persoalan sebelum ini yang disiarkan

Volkswagen’s revision of its car prices by less than 1% increase comes after a few years of price stability. It is far below Malaysia’s inflation and it covers only a portion of the recent currency developments. Additionally, the car prices for existing stock remain unchanged.