Havocder

Agak mengejutkan kerana model terhangat Kawasaki Ninja 205R 2013 versi ‘Special Edition’ (SE) kini sudah berada di pasaran. Menurut iklan yang diletakkan oleh waki penjual dalam laman sesawang jual beli popular Mudah.my, harga model berkenaan ditawarkan kira-kira RM24,289.00. Dua warna tersedia untuk pilihan iaitu Hijau dan Hitam.

Stok untuk Kawasaki Ninja 250R SE 2013 ini dikatakan telah tersedia (ready stock), selain ianya turut didatangkan dengan pilihan spesifikasi ekzos Arrow yang lebih sporty. Jadi adakah ini pilihan paling berbaloi untuk memiliki sebuah motosikal berkuasa tinggi dengan reka bentuk yang cukup menarik pada paras harga yang berpatutan, jawapan dari saya ialah ‘Ya’.

Gambar:

Honda Grom untuk pasaran Amerika Syarikat ditawarkan pada tanda harga $2,999, bakal didapati mulai Ogos 2013 akan datang. Motosikal kompak dan sporty itu dijana enjin 125cc dengan sistem suntikan terus bahan api, yang kemudiannya dipadankan transmisi manual 4-kelajuan

Gambar:

Seperti mana diumumkan oleh pengeluarnya, harga di pasaran UK untuk skuter maxi Suzuki Burgman 650 ABS Executive 2013 baharu ini ialah sebanyak £8,799. Setelah ditukar kepada matawang Malaysia, nilai harganya kira-kira RM40,185.16.

Kalau dilancarkan di pasaran negara kita, Burgman 650 baharu ini rasanya akan berjaya mencatatkan jualan yang baik dengan syarat harganya tidak terlalu tinggi. Di bawah berikut ialah petikan daripada siaran akhbar yang dikeluarkan oleh Suzuki GB;

``Suzuki GB has announced pricing and availability of the 2013 Burgman 650 ABS Executive, following the model’s launch in the Scottish Highlands last week.


Launched to critical acclaim from the assembled motorcycle press, the new Burgman 650 is competitively priced at £8,799,  and boasts heated rider and pillion seat, heated grips, electronically adjustable screen and fold in mirrors, over 50 litres of storage and three drive modes as standard.

Praised by many as the original luxury maxi-scooter for its smooth engine and rider comfort, the 2013 Burgman 650 also benefits from a host of technical changes to improve fuel efficiency and reduce clutch drag, as well as updated styling. The new Burgman is arriving in dealers now.``

Gambar:

Saya tertawan dengan motosikal baharu Aprilia Caponord 1200 ini yang tampil begitu ranggi dan hebat. Bagi saya reka bentuknya kelihatan moden namun tidak keterlaluan, jauh sekali terasa janggal. Spesifikasi Aprilia Caponord 1200 adalah seperti di bawah;


ENGINE TYPE
Aprilia V90 four-stroke longitudinal 90° V-twin engine, liquid cooled, double overhead camshaft with mixed gear/chain timing system, four valves per cylinder

FUEL
Unleaded petrol

BORE AND STROKE
106 x 67.8 mm

TOTAL ENGINE CAPACITY
1197 cc

COMPRESSION RATIO
12.0 ± 0,5 : 1

MAXIMUM POWER AT CRANKSHAFT
125 CV (91,9 kW) a 8.250 rpm

MAXIMUM TORQUE AT CRANKSHAFT
11,7 kgm a 6.800 rpm

FUEL SYSTEM
Integrated engine management system. Injection with two injectors per cylinder and Ride by Wire throttle control with three maps: Sport (S), Touring (T), Rain (R)

IGNITION
Magneti Marelli 7SM twin spark electronic ignition integrated with injection system

STARTER
Electric

EXHAUST
100% stainless steel 2-in-1 exhaust system with dual catalytic converters and double oxygen sensor

ALTERNATOR
690 W/6000 rpm

LUBRICATION
Wet sump

TRANSMISSION
6 speeds, drive ratio: 14/36, 17/32, 20/30, 22/28, 23/26, 24/25

CLUTCH
Multiplate wet clutch, hydraulically operated

PRIMARY DRIVE
Straight cut gears, drive ratio: 40/69

SECONDARY DRIVE
Chain. Drive ratio: 17/42

CHASSIS
Modular tubular steel frame fastened to aluminium side plates by high strength bolts. Removable steel rear subframe

FRONT SUSPENSION
43 mm Sachs upside-down front fork with fully adjustable compression and rebound damping and spring preload. Wheel travel 167 mm.
ADD version: Fully adjustable front Sachs 43 mm upside-down fork. Hydraulic brake in rebound and compression electronically managed with ADD (Aprilia Dynamic Damping)

REAR SUSPENSION
ADD version: Fully adjustable front Sachs 43 mm upside-down fork. Hydraulic brake in rebound and compression electronically managed with ADD (Aprilia Dynamic Damping). Sachs hydraulic shock absorber with adjustable rebound and preload. Wheel travel 150 mm.
ADD version: Sachs dynamic rear monoshock absorber. Spring preload and hydraulic brake in rebound and compression electronically managed with ADD (Aprilia Dynamic Damping)

BRAKES
Front: Dual 320 mm stainless steel Ø floating discs. New 32 mm Brembo M432 monoblock four-piston radial callipers. Metal braided brake hoses.
Rear: 240 mm stainless steel disc. Brembo 34 mm single piston calliper. Metal braided brake hose. Continental two channel ABS system and Aprilia Traction Control (ATC).

WHEEL RIMS
Lightweight aluminium alloy with three split spokes.
Front: 3.50 X 17″ Rear: 6.00 x 17″

TYRES
Radial tubeless tyres;
Front: 120/70-R17; rear: 180/55-17
DIMENSIONS

Max. length: 2,245 mm
Max. height: 1,440 mm
Saddle height: 840 mm
Wheelbase: 1,565 mm
Trail: 125 mm
Steering angle 26.1°
Dry weight: 214kg (228kg Travel Pack)

TANK
24 litres (including 5 litre reserve)

Gambar

Untuk pasaran negara jiran Indonesia, Suzuki baru saja melancarkan sebuah model moped terbaharu yang diberi nama Shooter 115 Fi. Menurut pengeluarnya, motosikal tersebut disasarkan untuk berada di dalam kategori motosikal bersesaran 100 -115cc.

Apa yang menarik mengenai Shooter 115 Fi ini ialah mengenai teknologi suntikan bahan apinya yang menjimatkan sehingga 37 peratus berbanding model moped Suzuki yang lain. Tiga varian ditawarkan iaitu Shooter 115 Fi SR, Shooter 115 Fi R dan Shooter 115 Fi.

Gambar

Menurut maklumat daripada Wikipedia, BMW K1 dikeluarkan dari tahun 1988 sehingga 1993, dengan jumlah pengeluaran keseluruhan sebanyak 6,921 unit.

Bernadikan enjin 1000cc (987 cc liquid-cooled longitudinal four-cylinder, DOHC; four valves per cylinder), BMW K1 sebagai sebuah motosikal berkuasa tinggi dalam kategori ‘high speed sports tourer’ direka untuk memecut dengan selesa pada kelajuan sehingga 240 km/j.


Selepas model terakhir dikeluarkan kira-kira 20 tahun lalu, adalah sukar untuk melihat kembali model ini berada di jalan raya, terutamanya ketika pasaran motosikal berkuasa tinggi di Malaysia ketika itu tidak semeriah sekarang.

Sebenarnya, imej BMW K1 yang dipaparkan di sini dikeluarkan oleh BMW Motorrad USA, jadi saya tidak tahu sama ada BMW K1 pernah masuk ke pasaran negara kita.

Gambar

Sayang sekali motosikal dua lejang antara yang paling popular di Malaysia iaitu Yamaha RX-Z 135 telah dihentikan pengeluarannya oleh Hong Leong Yamaha Sdn Bhd mulai tahun 2011.

P/s: Tapi 125 ZR kan ada lagi.

Kalau diikutkan, Kawasaki Ninja 250R 2013 telah dilancarkan secara rasminya di pasaran Malaysia sekitar bulan Oktober 2012 yang lalu bersama-sama model Z800 dan ZX-6R 636.

Namun oleh kerana pihak PDRM juga telah menempah motosikal berkenaan untuk unit peronda URB, maka berlaku kelewatan penghantaran motosikal tersebut kepada wakil-wakil pengedar di seluruh negara.

Bagi anda yang sudah tidak sabar-sabar untuk memiliki Ninja 250R 2013 terbaru, berita baiknya ialah stok motosikal tersebut kini sudah berada di pasaran awam,

Gambar:

Kymco di pasaran Malaysia akan memperkenalkan sebuah model baharu K-PIPE dengan enjin 125cc tidak lama lagi. Tarikh pelancaran masih belum diumumkan, namun dijangkakan model ini bakal mempunyai peminatnya yang tersendiri apabila ia hadir dengan rekaan cukup menarik, kelihatan tangkas dan mudah dikendalikan.

Antara ciri menarik motosikal naked ini ialah tahap penjimatannya yang dikatakan mampu mencapai jarak sejauh 40.25 km bagi setiap liter petrol. Sesuai dengan namanya yang unik, kehadiran Kymco K-PIPE bakal menyemarakkan lagi dunia motosikal tempatan yang kini hadir dengan pelbagai pilihan jenama dan model motosikal terbaru. Harga yang ditawarkan untuk K-PIPE 125 ini serendah RM6,188.00 OTR.

Yamaha UK mempamerkan barisan model edisi istimewa terbaru Touring Series di Carol Nash MCN London Motorcycle Show 2013 (15 – 17 Februari 2013).

Bagi tahun 2013, KTM memperkenalkan 125 Duke dengan ciri ABS, menjadikannya motosikal 125cc pertama di dunia yang dilengkapi ciri keselamatan tersebut.

KTM 125 Duke ABS memiliki enjin empat lejang silinder tunggal dengan suntikan bahan api dan transmisi enam kelajuan. Tahap ekonominya dikatakan berpatutan, sesuai untuk penunggang dari golongan muda.

Untuk tahun 2013 ini Honda CBR250R di pasaran Australia ditawarkan dalam tiga variasi Limited Edition -Moriwaki, Mugen dan Repsol.

Ketiga-tiga model berkenaan dilengkapi enjin 249cc, sejukan cecair, silinder tunggal yang menampilkan empat valve sofistikated, DOHC, sistem suntikan bahan api PGM-FI dan banyak lagi.

Menerajui dalam teknologi keselamatan, CBR250R Limited Edition turut didapati dengan sistem Combined ABS yang membolehkan penunggang memberhentikan motosikal dengan lebih berkeyakinan dalam semua keadaan jalan raya.

Bagi variasi Mugen dan Moriwaki, kedua-duanya dibekalkan ekzos edisi terhad, yang mana  ekzos untuk Moriwaki hanya untuk kegunaan di litar sahaja.

Untuk melihat spesifikasi Honda CBR250R Limited Edition, anda boleh layari fail PDF yang disediakan oleh Honda Australia dengan Tekan Disini

Selepas muncul di pasaran Indonesia, Kawasaki Z250 secara rasminya telah berada di pasaran Thailand mulai 2 Februari yang lalu, menurut laporan dari blog Motorspices.

Motosikal naked tahap permulaan yang dinanti-nantikan oleh peminat Kawasaki di pasaran Malaysia itu telah membuat debut dalam acara permotoran Bangkok Motor Bike Festival 2013.


Dengan ciri-ciri menarik seperti reka bentuk agresif, enjin 250cc dengan padanan transmisi 6-kelajuan, Kawasaki Z250 hadir di pasaran Thailand dengan harga kompetetif 151,500 baht (RM15,736.00).

Untuk pasaran Thailand, Kawasaki Z250 akan dihantar kepada pelanggan mulai pertengahan Februari, sementara untuk pasaran Malaysia masih belum ada sebarang perkembangan serupa.

Gambar:

Selain memperkenalkan model baharu dalam siri CTX (Comfort, Technology and eXperience), versi 2013 untuk model NC700X turut membuat kemunculan rasmi, dengan kehadiran bersama-sama satu lagi varian yang dilengkapi teknologi DCT dan ABS - NC700XD with DCT and Combined ABS.

Model pengembaraan NC700X dan NC700XD with DCT and Combined ABS baharu ini ditawarkan pada harga masing-masing $7499 dan $8499 untuk pasaran Amerika Syarikat.

Gambar:

Barisan motosikal keluaran Honda (American Honda) untuk tahun 2014 ini semakin meriah dengan pengenalan model siri baharu CTX700N dan CTX700N with DCT and ABS, di mana ianya tampil dengan gaya naked yang begitu bersahaja ketika berada di jalan raya.

Versi lain lengkap dengan fairing turut diperkenalkan, CTX700 dan CTX700D with DCT and ABS. Keempat-empat varian dalam siri baharu Honda CTX menggunakan enjin berkuasa dengan kapasiti 670cc (parallel-twin engine features cylinders canted 62 degrees forward for better weight distribution and a lower center of gravity for nimble handling).


Honda mendakwa sistem transmisi DCT (Dual Clutch Transmission) menawarkan sama ada mod automatik sepenuhnya atau pilihan seleksi penukaran gear lebih aktif menggunakan butang “paddle-shift” yang terletak di atas handlebar. Versi DCT turut didatangkan bersama sistem keselamatan ABS (Honda’s Antilock Braking System).

Harga yang ditawarkan untuk pasaran USA bagi model CTX700N/CTX700ND with DCT and ABS ialah $6999 dan $7999, sementara CTX700/CTX700D with DCT and ABS berharga sebanyak $7799 dan $8799. Keempat-empat versi menarik itu akan berada di pasaran mulai musim bunga 2013 ini (Availability: spring 2013).

Gambar:

Pada tarikh 7 Februari 2013, berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang sempena acara MotoGP Winter Test, Ducati Malaysia (Next Bike Sdn Bhd) telah menunaikan janji mereka dengan melancarkan model paling terkini Ducati Monster untuk pasaran Malaysia - Ducati Monster 795 ABS.

Turut hadir pada majlis pelancaran model berkenaan ialah Datuk Wira SM Faisal Tan Sri SM Nasimuddin (Joint Group Executive Chairman of NAZA Group of Companies), EN Nik Danial Nik Mahmood (Vice President of NAZA Two Wheel Division), Mr. Juan Chow Wee (General Manager of Next Bike Sdn Bhd), Mr Paolo Ciabatti (Ducati MotoGP Project Director), Mr. Vitioriano Guareschi (Ducati MotoGP Team Manager), dan juga kehadiran istimewa penunggang Ducati MotoGP – Nicky Hayden dan Andrea Dovizioso.

Ducati Monster 795 ABS ditawarkan pada harga jualan bersih RM66,888.00. Pada majlis yang sama, Ducati Malaysia telah memaklumkan hasrat mereka untuk memperkenalkan enam model baru pada tahun ini. Perluasan operasi di seluruh negara bagi tahun 2013 juga sedang dirancang sebagaimana hasrat Next Bike untuk memiliki bilik pameran Ducati 3S di bahagian Utara, Selatan, Pantai Timur, Sabah dan Sarawak – dengan 2 atau 3 pusat Ducati dan berjalan dalam tempoh separuh pertama tahun ini.


MONSTER 795 ABS (KEY MESSAGES)

Globally Monster is the highest selling Ducati motorcycle. It is an icon and represents an important part of Ducati’s history, with over 250,000 Monsters around the world. Globally Monster is the highest selling Ducati motorcycle. It is an icon and represents an important part of Ducati’s history, with over 250.000 Monsters around the world.

The new Monster 795 ABS is an exciting addition to the Monster line-up. Monster 795 ABS is an iconic motorcycle which offers user-friendliness and great control, increasing the riding pleasure and raising safety standards even further. Ducati Monster 795 ABS (anti-lock braking system) provides a confidence-inspiring feel for the rider. Style, performance and safety come together in the Monster 795 ABS.

Seat height

The riding position of the Monster 795 ABS has been specifically designed to put you firmly in control. The seat height is only 770mm (30.3in), making it easier for get both feet firmly planted on the ground, to enable the rider a steady position, footed and confident.
Customization:

Dressed in Ducati red, with a bright red Trellis frame, the Monster 795 ABS can be further personalized with the Monster Art program and Logomania.
Engine:

The engine of the Monster 795 ABS is the legendary Desmodue, air cooled, L-Twin engine whose 87 hp gives it that unmistakable Ducati sound. Developed for an incredibly flexible power delivery, the 795 Desmodromic engine provides enough torque to exit the most challenging of corners. The impressive torque, typical of the Ducati L-Twin engines, will excite with every twist of the throttle.  The Monster 795 produces 87hp (64kW) @ 8250rpm and 57,9 lb-ft (8,0kgm) of torque (78Nm) @ 6250rpm
Brembo brakes

The latest in Brembo braking hardware delivers exceptional braking power front and rear to improve rider safety. At the front, 320mm floating discs are gripped by four-piston, radially mounted calipers, while a 245mm floating rear disc works in combination with a twin-piston caliper.
Sachs rear suspension

At the rear, a Sachs monoshock unit with progressive linkage provide a wide spectrum of both spring and damping settings.
Lightweight 3-spoke wheels

Lightweight 3-spoke aluminum alloy wheels increase agility and reduce rider effort. The 3.50×17 front wheel wears a 120/60ZR tyre while the 4.50×17 rear wheel runs 160/60ZR rubber. By resisting the temptation to over-tyre the795 for styling’s sake, the end result is light, predictable and confidence inspiring steering qualities at a wide range of speeds with truly outstanding stability
Aluminum swingarm

The GP-style swingarm is chill-cast using aluminum in its most noble form. Gravity cast and heat treated, the component achieves the best mechanical characteristics as well as reduced final weight for improved handling.
Weight:

The dry weight of 169kgs (373lb) has dramatic effects not only on maneuverability and ease of use, but also by contributing directly to increased performance, braking and acceleration, making life simpler in the crowded cities all over Asia.
Handling:

An immensely strong but light tubular steel Trellis frame with aluminum rear sub-frame is the visual and structural backbone of the Monster. Delivering unparalleled rigidity with minimal mass, the chassis design is pure Ducati in its ingenuity and simplicity. A separate, all aluminum sub-frame saves weight and adds a pleasing continuity with the aluminum footrest hangers and matte finished swingarm.
Wheels:

The 17” wheels are in the 3 spoke style and produced in lightweight aluminum to keep the unsprung weight low and handling, braking and acceleration performances high. They roll on the 120/60 and 160/60 Pirelli Angel ST tyres.
Brakes:

Front brake:

2 x 320mm discs, 4-piston radial caliper ABS as standard equipment;
Rear brake:

245mm disc, 2-piston caliper ABS as standard equipment
Instruments:

Digital unit displaying: speedometer, rev counter, time, scheduled maintenance warning, oil temperature, trip fuel, lap time, warning light for low oil pressure, fuel level, fuel reserve, neutral, turn signals, overrev, immobilizer. Ready for DDA system.

The Pic:

Melalui laman Facebook rasmi, KTM Malaysia telah memberi petunjuk kehadiran model baharu KTM Adventure 1190 di pasaran Malaysia tidak lama lagi, dengan tempahan untuk model berkenaan sudah dibuka.



P/s:Yang berminat tunggu jangan x tunggu ye ^^

Pada pertengahan Januari yang lalu, Yamaha Motor Indonesia telah melancarkan model baharu yang dilengkapi sistem transmisi automatik, Yamaha Xeon RC. Model skuter berkenaan dikuasakan enjin 125cc empat lejang dengan ciri sejukan cecair.

Model semasa Xeon dilancarkan pada tahun 2010 dan mencatatkan jualan kira-kira 360,000 unit di Indonesia. Selaras dengan usaha Yamaha untuk menghasilkan produk lebih kompetetif di rantau ASEAN dengan dilengkapi sistem suntikan bahan api, Xeon RC dipasangkan sistem suntikan bahan api YMJET-FI* eksklusif dari Yamaha.


Sebagai tambahan, beberapa ciri baharu turut diperkenalkan untuk meningkatkan tahap kecekapan penggunaan bahan api, tahap pecutan dan prestasi tunggangan keseluruhan. Xeon RC baharu turut tampil dengan penampilan keseluruhan lebih dinamik dan sporty.

Warna-warna yang dipadankan pada Xeon RC berdasarkan konsep “X-TREME SPORT RACING CAR” yang memberikan ekspresi kelajuan dan kuasa yang ada pada model kereta berprestasi tinggi, yang pastinya akan menarik perhatian ramai pelanggan Yamaha di Indonesia.

*YMJET-FI (Yamaha Mixture Jet-Fuel Injection): A fuel injection system employing an auxiliary air intake passage besides the main passage to provide an “air assist” for more efficient mixing of the air and fuel that helps improve fuel economy in the practical use range.




P/s: Adoila....indon pun da ada Scooter pakai Injection.