Havocder

Kita semua biasa mendengar tentang terma penerbangan kelas pertama, tetapi adakah anda pernah mendengar terma pemanduan kelas pertama? Itulah jenis pengalaman pemanduan yang dijanjikan oleh UK Carisma Auto Design kepada pemilik (boleh dikatakan khususnya penumpang) Cadillac Escalade baru. Anda mungkin boleh mengingati jenama Carisma ini daripada beberapa produk terbarunya iaitu Land Rover Defender dan van Mercedes -Benz Viano yang telah diubah suai mengikut citarasa pembeli.

Carisma mengatakan bahawa konversi Cadillac Escalade telah direka dan dibina untuk seorang ahli perniagaan lelaki dari Tengah Timur yang tidak dinamakan , yang juga mempunyai SUV Giga -size yang dilengkapi perisai sepenuhnya ke tahap B4. Baiklah, apa yang Carisma ingin mengatakan ialah sebenarnya lelaki tersebut sangatlah kaya. Senang, bukan?

Di sebalik tingkap hitam legap, Escalade telah ditrim semula atas bawah dan depan belakang, dengan hiasan dalaman Carisma di bahagian kabin penumpang, dibalut dengan kulit Connolly berwarna “tan” sederhana dan Insets venir kayu asli, ditambah lagi dua kerusi bersaiz lengkap dengan kecondongan elektronik dan kawalan sokongan lumbar (bagi keselesaan bahagian peha-tidak memenatkan kaki dalam perjalanan jauh), peti sejuk, PC Windows 8 , dan skrin televisyen. Apa lagi anda mahu? Kolam renang sahaja tiada dalam kereta ini.

Menurut Carisma , “Dari awal hingga akhir, konversi ini telah menggunakan sebanyak 75 meter persegi [ 807 kaki persegi ] kulit , 1 km pendawaian baru, 600 sambungan elektrik dan memerlukan 700 jam untuk disiapkan. ”

Clive Drake, Pengarah Jualan Carisma Auto Design , mengulas: “Ini merupakan projek terbesar kami setakat ini dan adalah contoh yang baik daripada julat elemen yang kami boleh tawarkan dalam satu-satu konversi – dari segi teknologi artistik, hinggalah kayu buatan tangan dan kulit terbaik. Dalam dunia ini, tiada dua kenderaan Carisma yang sama dan konversi seperti ini hanya dihadkan oleh imaginasi pelanggan. ”

Sudah kaya, ke mana lagi mahu buang duit bukan? Apa kata anda?

Mazda telah menambah baik Mazda 2 sedan di Thailand. Penambahbaikan Mazda 2 Elegance adalah dari segi kosmetik untuk bahagian luaran serta dalaman sedan kompak keluaran syarikat automotif Jepun itu. Rekabentuk styling dinaiktaraf bermula dari skirting untuk bahagian hadapan dan belakang, diikuti dengan rim aloi saiz 16 inci berwarna perak, menimbulkan lagi gah rekaan ala eropah.

Dilengkapi lampu hadapan 4-beam projector yang mana agak unik untuk model kereta didalam kelasnya, serta tempat duduk yang ditukar kepada kemasan kulit berwarna hitam. Sensor belakang ditawarkan juga sebagai standard.

Untuk infotainmen pula, Mazda 2 Elegance yang baharu ini didatangkan dengan pemain DVD serta skrin sentuh bersaiz 7-inci, alat kawalan jauh (remote control), sambungan Bluetooth, sambungan iPhone/iPod/USB/AUX dan juga terdapat butang kawalan pada stereng.

Tiada pertukaran dari segi mekanikal, bermakna enjin yang ditawarkan masih sama, enjing 1.5 liter MZR dengan 103PS dan 135Nm untuk tork. Enjin digabungkan dengan transmisi lima kelajuan untuk varian manual manakala 4 kelajuan bagi varian automatik.

Sureetip La-Ongthong Chomthongdee, presiden pemasaran Mazda Sales Thailand (MST) berkata, walaupun persaingan di dalam pasaran automobil sangat sengit, Mazda mengekalkan prestasi jualan yang bagus dan dapat meningkatkan jumlah perkongsian pasaran (market share) dengan memberi tumpuan kepada kekuatan mereka sendiri.

“Mazda sememangnya menumpukan perhatian kepada nilai sesuatu produk mereka, yang mana merupakan antara sebab disebalik keputusan yang dibuat oleh para pembeli. Kami telah membuat kajian terhadap apa yang para pembeli mahukan, dan menambahbaik kenderaan kami,” jelas beliau.

Untuk pasaran di Thailand, model ini boleh didapati dengan harga dari Baht 550,000 bagi model asas dengan transmisi manual kepada Baht 715,000 untuk model premiumnya.

Jika anda melihat model-model CLA Mercedes , anda akan mendapati jurang kuasa yang cukup besar antara 208hp ( 210PS ) CLA 250 dan 355hp ( 360PS ) CLA 45 AMG. Ini adalah muzik indah bagi penala bebas seperti väth , yang telah menyampaikan program V25 CLA untuk coupe kompak empat pintu.

Tawaran prestasi bagi CLA 250 termasuklah dua peringkat talaan, di mana yang pertama ECU digodam untuk mencapai output kepada 242hp ( 245PS ) dan 390Nm (288 lb-ft) dengan harga € 940 (RM 4,741.73) , dan talaan keduanya pula menambah ECU yang berbeza , satu ekzos sport dan sistem penapis udara untuk menolak kuasa kepada 261hp ( 265PS ) dan 420Nm (310 lb-ft) , pada harga yang menyeramkan sebanyak € 4,950 ( RM 24,945.47 ).

Dengan pakej 261hp ini , CLA mampu memecut dari 0 hingga 100 km / h ( 62mph ) dalam 5.9 saat dan mencapai kelajuan puncak pada 250km / h ( 155mph ).

Jika anda mahukan lebih talaan lagi daripada väth , terdapat suspensi sport yang direndahkan pada harga  €3546 ( RM 17,870.03 ) , roda aloi 20 inci dalam saiz tayar 225/30 pada bahagian hadapan dan 265/25 di belakang, spoiler depan diperbuat daripada karbon, spoiler belakang, dan beberapa peningkatan dalaman seperti stereng sport, dan tolok panel instrumen yang diubahsuai.

Laporan terbaru dari Australia’s Drive mengatakan model generasi baharu Mazda 3 MPS ( Mazdaspeed 3
MPS) akan menerima susunan sistem pacuan semua roda. Jelas dapat dilihat, inilah model yang akan dikeluarkan Mazda dalam menandingi Volkswagen Golf VII R, Mercedes-Benz CLA 45 AMG yang baru sahaja dilancarkan, serta model-model ‘hot’ lain di dalam kelasnya.




Takeo Mariuchi yang merupakan timbalan pengurus bagi program model tersebut berkata, generasi baharu Mazda 3 menggunakan platform yang sama seperti CX-5 yang mana ini menjadikan model tersebut boleh menerima varian pacuan semua roda. Beliau juga turut menambah, “jika dilihat dari sudut teknikal, ianya bukan sesuatu yang sukar untuk memasang sistem pacuan-empat-roda.”


Mazda 3 MPS sebelum ini menggunakan enjin turbo 2.3 liter, menghasilkan 263 kuasakuda; di pacukan ke roda hadapan. Jika model baharu ini dipasangkan susunan pacuan semua roda, ianya bukan sahaja meningkatkan cengkaman malah kita boleh jangkakan, para jurutera Mazda mampu menambah dan meningkatkan lagi kuasa yang ada pada generasi MPS sedia ada.

Awal tahun ini, rumor ada mengatakan yang model ini kemungkinannya bakal dilancarkan Disember ini, namu berita dan laporan tersebut masih belum dapat dipastikan.

DETROIT – General Motors berkata ia akan menawarkan sistem bantuan telematik suara yang diaktifkan oleh Siri milik Apple dalam enam lagi nameplates Chevrolet. GM mula menawarkan Siri dalam Chevrolet Spark dan Chevrolet Sonic yang dilengkapi dengan sistem telematik Chevrolet MyLink pada bulan Februari yang lepas

Siri boleh didapati di semua model 2014 Chevrolet SS dan Chevrolet Volt , pada tahap trim LT dan LTD daripada Camaro, Cruze, Equinox dan Malibu , kata jurucakap GM .

Chris Perry , naib presiden pemasaran Chevrolet AS, katanya dalam satu kenyataan bahawa aplikasi ini dilengkapi dengan ciri-ciri Chevrolet MyLink dan ” keupayaan sedia ada untuk membantu menyampaikan satu pengalaman memandu yang luar biasa. ”

Pemandu boleh mengaktifkan Siri dengan menekan butang pada stereng , maka mereka boleh menentukan arahan (command).

Melalui Chevrolet MyLink , Siri membolehkan pengguna untuk membuat panggilan , pilih dan memasang muzik, mendengar dan mengarang mesej teks, mendapatkan bantuan GPS dan menggunakan fungsi Siri yang lain melalui Bluetooth atau melalui port USB.

Talaan Eye Free Siri ini mengurangkan gangguan perhatian pemandu dengan menjaga skrin iPhone daripada menyala apabila kenderaan sedang bergerak.

Siri memerlukan akses internet dan boleh didapati di iPhone 4S , 5, 5c dan 5S ; iPad generasi ketiga dan keempat ; mini iPad dan iPod sentuh generasi kelima.

GM bukan satu-satunya pembuat kereta yang menawarkan perisian Siri seperti ini. Honda menawarkannya sebagai pilihan, yang dipasang oleh pengedar, pada Accord 2013, Acura RDX dan Acura ILX . Pembuat kereta lain yang sedang merancang untuk menawarkan Siri termasuklah BMW, Mercedes -Benz , Toyota, Audi, Chrysler dan Jaguar Land Rover.

Bagaimana? Teruja dengan adanya Siri dalam kereta anda? Masalah rakyat Malaysia dalam penggunaa Siri ialah sebutan Bahasa Inggeris (atau Singlish) yang rata-rata tidak boleh difahami oleh Siri, dan membuatkan rakyat Malaysia kurang menggunakannya. Apa pendapat anda? Kongsikan pengalaman anda menggunakan Siri di ruang komen di bawah. Sementara itu, mari lihat video penggunaan Siri di dalam Chevrolet Sonic!

Toyota telah mengeluarkan beberapa keping gambar Toyota Harrier 2014, dan mungkin syarikat automotif dari Jepun itu mungkin akan membuat kemunculan sulung model terbaru Harrier ini di Pameran Motor Tokyo (Tokyo Motor Show), yang bermula November ini.

Model ini dibina asas dari Lexus RX dengan sedikit pengubahsuaian pada badannya, bakal dijual secara khusus di pasaran Jepun. Pengubahsuaian yang ketara di bahagian hadapan berbanding RX, dilengkapi dengan set lampu hadapan yang digelapkan, intake udara yang besar serta gril hadapan yang berkilat; menonjolkan lagi gaya perkasa Harrier baharu ini. Pada bahagian belakang pula, lampu belakang yang langsing dan juga spoiler yang dipasang di bumbung.

Info rasmi mengenai kuasa dan prestasi masih lagi tidak dapat dipastikan buat masa sekarang, namun kita bakal mengetahui dalam masa terdekat memandangkan model ini akan berada di bilik-bilik pameran pada musim sejuk ini (winter). Jika dilihat gambar (seperti di bawah), menunjukkan terdapat tanda “Hybrid Synergy Drive”, ini menunjukkan Toyota merancangkan untuk menawarkan varian mesra alam (eco-friendly), yang mana bakal menggunakan enjin 3.5 liter V6 yang terdapat pada RX 450h digabungkan dengan dua motor elektrik serta bateri Ni-MH. Sistem yang dikongsikan dari Lexus ini, gabungan enjin dan motor elektriknya menghasilkan 295bhp. Versi lexus memerlukan 7.8 saat untuk memecut dari 0-100km/h dan mencatatkan kelajuan maksimum 200km/h.

Mazda telah mendedahkan beberapa info mengenai model terbaru mereka, Axela / Mazda 3 Hibrid. Model tersebut dikatakan bakal berada di pasaran Jepun pada 21st November, akan dijanakan oleh enjin 2.0 liter SKYACTIV-G empat silinder, motor elektrik serta digabungkan dengan transmisi CVT. Kombinasi ini membolehkan model ini mencatatkan penggunaan bahan bakar 3.2liter per 100km.

Mazda menolak untuk mendedahkan info yang lebih lengkap tentang speaifikasi, namun dari gambar-gambar (seperti di bawah), model tersebut bakal menerima paparan meter cluster yang baharu. Keluasan bonet juga kelihatan lebih kecil berbanding model Mazda 3 2014.

Mazda 3 Hibrid ini boleh didapati dengan varian sedan dan harga bermula dari ¥2,373,000 (termasuk cukai).

Harapnya Bermaz akan turut melancarkan model ini disamping model Mazda 3 2014 yang dinanti-nantikan peminat Mazda.

PETALING JAYA: Jualan kenderaan hibrid mungkin sedikit merundum sekiranya Kerajaan memutuskan untuk tidak melanjutkan pengecualian duti import dan eksais ke atas kereta hibrid yang akan tamat pada akhir tahun ini. Langkah ini sudah pasti akan meningkatkan harga model-model sebegini.

Pemain industri menjangkakan Kerajaan akan meneruskan pengecualian untuk kenderaan hibrid yang dipasang dalam negara terurai sepenuhnya (CKD) tetapi tidak untuk kenderaan hibrid yang diimport siap dipasang (CBU).

Salah satu pemain industri yang enggan namanya disiarkan berkata, pengedar kereta utama hibrid, UMW Toyota Motor Sdn Bhd dan Honda Malaysia Sdn Bhd, bersedia dengan impak pemansuhan pengecualian cukai ini.

” Mungkin terdapat kemungkinan penarik-balikan pengecualian bagi kereta CBU kerana ini adalah sejajar dengan hasrat kerajaan untuk mempromosikan negara ini sebagai hab pengeluaran untuk kenderaan cekap tenaga ( EEVs ),” katanya.

Ini akan menjadi kelebihan kepada Honda Malaysia , kerana ia adalah satu-satunya pengeluar kenderaan hibrid CKD di negara ini. Honda Jazz Hybrid kini dipasang di Melaka.

Baru-baru ini , Pengarah Urusan Honda Malaysia dan Ketua Pegawai Eksekutifnya Yoichiro Ueno menggesa kerajaan menimbang balik untuk memberi insentif untuk unit hibrid CKD. UMW Toyota juga berharap insentif cukai akan dilanjutkan.

“Tanpa insentif cukai , kereta hibrid tidak akan berada di harga yang berpatutan. Lebih banyak masa juga diperlukan untuk mendidik orang awam dan meningkatkan kesedaran mengenai kereta-kereta mesra alam. Kami juga berharap untuk memperkenalkan hibrid Toyota baru di Malaysia, atau kenderaan CKD dengan insentif yang wajar , “kata UMW Toyota Motor , Datuk Ismet Suki baru-baru ini .

Kereta hibrid telah menikmati pertumbuhan jualan yang besar pada tahun-tahun kebelakangan ini, selepas kerajaan memperkenalkan penuh duti import dan duti eksais bagi kereta hibrid, elektrik dan motosikal dua tahun lalu di bawah Bajet 2011. Insentif ini diaplikasikan kepada kedua-dua unit CKD dan CBU.

Menurut Persatuan Automotif (MAA) nombor Malaysia, jualan kenderaan hibrid telah diabaikan sebelum pengecualian dengan hanya 322 unit yang dicatatkan pada tahun 2010. Ini berubah secara mendadak pada tahun 2011 , dengan jualan melonjak ke 8,403 unit. Ia naik dua kali ganda kepada 15,355 unit tahun lepas lebih banyak model hibrid telah dilancarkan di pasaran. Jualan kereta hibrid datang dari empat Marques , iaitu Honda ( 8,712 unit), Toyota ( 5,653 unit) , Lexus (979 unit) dan Porsche (11 unit). ” Sehingga Julai 2013, negara ini mencatatkan 8,571 unit jualan kenderaan hibrid. EEVs masih boleh berada dalam permintaan jika model tersebut mempunyai harga yang kompetitif , “kata Presiden MAA Datuk Aishah Ahmad.

Pada perbincangan meja bulat yang diadakan baru-baru ini sempena KL International Motor Show 2013, beliau melahirkan harapan bahawa insentif itu akan diperluaskan . “Pada masa yang sama apabila kita bercakap mengenai EEVs seperti kenderaan elektrik, infrastruktur mesti tersedia dia Malaysia sebelum jualan. Kerajaan harus memberitahu para pemain industri tentang jangka masa untuk memperkenalkan bahan api yang lebih berkualiti. Kemudian kami boleh menyampaikan mesej kepada ketua kami, dan mula draf pelan untuk memperkenalkan bahan api kenderaan yang lebih cekap ke dalam negara, “katanya.

Haih, baru sahaja berfikir untuk tukar ke kereta hibrid, kemudian datang pula berita sebegini! Infrastruktur EEV masih belum tersedia, sudah mahu tarik balik pengecualian cukai? Bagaimana? Apa pandangan anda? Kongsikan di ruang komen di bawah.